打造珠三角游艇經濟核心競爭優勢
發布日期：2012-02-20 16:55:33瀏覽：
陳志明，嚴謹，吳光林
游艇是專供人們水上休閑用的小型船艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，被稱為“漂浮的別墅”，主要滿足個人或家庭進行娛樂和運動的需要。游艇除了本身的價值不菲，它的生產還將帶動新材料、涂料、電子儀器、儀表、動力、推進系統等幾十個配套工業的發展。它的消費，也將帶動游艇碼頭、游艇運輸、游艇維修、燃料、水上娛樂、餐飲服務等一大批相關產業的迅速發展，這樣不僅可以吸引大量的勞動力，還可以為地區和國家帶來更多的稅收收入。
一、國內外游艇產業發展概況
游艇起源于17世紀中葉。當時英皇查爾斯二世登基時，荷蘭送給英皇第一艘做工精細的皇家狩獵漁船 YACHT，這是歷史上第一艘游艇，“YACHT”成為今日游艇的語源。游艇在國際上普遍用于私人消費，與巨大的海船相比，游艇雖然很小，但發展卻很快，有巨大的市場。現在西方國家幾乎把所有最先進的科技產品裝備到游艇上，游艇成為當今世界僅次于私人飛機的行走游玩工具。
在列為時尚消費娛樂的三個項目——游艇、F1賽車和高爾夫球當中，游艇最為昂貴。隨著生活水平的提高，人們的交通概念和消費模式也發生著巨大的變化，游艇已被認為是繼汽車消費之后又一令人向往的時尚消費品。作為水上休閑娛樂器材，游艇正成為風行世界各地家庭和個人的高級耐用消費品，周末駕駛自己的游艇舉家出游，或邀請客人到自己的游艇上度假，正逐漸成為當下最時髦、最體面的商務和社交活動。游艇還可用作水上管理的交通艇、監督艇、公務快艇、安全保衛搶險救險的巡邏艇、緝私艇、沖鋒舟、救生艇、消防艇、水產漁業的漁船、冷藏運輸船、養殖船、投餌船等。我國擁有1.8萬公里海岸線，1600多個大小島嶼，24800多個湖泊，“水上市場”驚人，而私人游艇尚處于起步階段，說明我國游艇業還有很大的發展空間。我國現有游艇制造企業約 200 家，主要分布在長三角和珠三角地區，游艇銷售額達27億，出口70多個國家和地區，出口額占總產值6成以上。所以無論從特殊人群的購買欲望、市場巨大利潤，還是造船基礎來分析，一個前所未有繼汽車之后的潛力巨大的游艇消費市場即將繁榮起來，這是一個不可忽視的發展趨勢。
二、珠三角發展游艇經濟的有利條件
1．獨特的區位和資源優勢。
珠三角座落在祖國大陸的南端，是內陸出口香港、東南亞、太平洋地區的主要通道；面臨南海，大陸海岸線占全國的 1/5 以上，大小港口 510 個，主要航道 23 條，不少地方具有建港的優良條件；氣候宜人，冬夏季風交替明顯，終年氣溫較高，年溫差和日溫差小，屬南亞熱帶和熱帶過渡型海洋性氣候；海域寬闊、環境優美、空氣清新，港灣、沙灘、島礁、海釣、波浪、海洋生態等要素齊備，獨特的區位優勢和良好的自然條件是珠三角發展游艇工業的優勢所在。
2．巨大的游艇消費市場。
參照國際游艇發展狀況，在人均GDP達到3000美元時，游艇經濟開始萌芽。隨著我國的經濟騰飛、國民經濟的快速增長和人民生活水平的不斷提高，游艇健身休閑已成為人們休閑娛樂生活的重要選擇，我國游艇業將進入快速發展階段。珠三角位于我國最早進入改革開放的前沿，經濟水平高，又毗鄰港、澳，香港的人均 GDP 已達到 25000 美元，屬經濟高度發達地區。由此可見珠三角擁有中國較成熟、較穩定和最具潛力的游艇業客源市場。
3．雄厚的制造業及配套行業基礎。
游艇制造業屬于技術、勞動“雙密集”型產業，其高新技術的應用和手工作業的比例都較高。游艇制造業的上游產業主要是與游艇有關的基本材料工業，如玻璃纖維、樹脂、涂料等制造業，這部分產業在珠三角地區已得到蓬勃的發展，特別是隨著珠海玻纖二期工程的投產，以及珠海臺資長興樹脂廠的投產，再加上珠三角地區多家外資船舶油漆公司的參與，使珠三角游艇制造基礎材料工業有一個比較成熟的市場環境。在玻璃鋼游艇的建造過程中，艇體模具的制造非常重要。游艇的配套工業即游艇零部件制造業和艇內裝飾業，涉及的面很廣，涉及的工業門類超過 50 個。這些配套產業在珠三角地區有比較雄厚的工業基礎，也有眾多初級配件產品供貨商提供服務。
4．設計和技術研究優勢。
游艇的設計和制造屬于船舶工程專業。目前，在珠三角地區許多外商投資的游艇公司，其設計圖紙基本上由外商直接從海外引入，如珠海平沙臺資鐸洋游艇(珠海) 有限公司，設計技術主要來自臺灣；珠海斗門美資海之馬游艇制造廠，設計圖紙來自美國；珠三角的其他一些游艇企業也存在如此情況。但隨著游艇制造業的進一步興起，游艇設計和研發的本地化趨勢將不可避免，這也是中國游艇技術走向國際化必須邁出的重要一步。在珠三角，華南理工大學、廣東海洋大學、中山大學等高等院府可為游艇發展輸送高層次科技與管理人才，廣州船舶及海洋工程設計研究院、廣船國際技術中心等可為設計和研究提供智力支持。
三、珠三角發展游艇經濟的具體建議
1．吸取日本、臺灣和美國經驗，發展高附加值的游艇。總起來講，我國游艇產業還處于起步階段，無論在產品質量、生產工藝，還是在市場營銷、行業管理等方面仍存在著較多問題。中國游艇產業想在世界游艇業中占據一席之地，必須抓住機遇，發揮自身優勢，同時要借鑒日本、美國和臺灣這樣的主要游艇出口商的發展經驗。珠三角地區發展游艇經濟必須著眼于國際競爭力的提高，通過加強自主創新、集成創新，發展附加值高的游艇制造業。根據國際經驗，游艇業很難像汽車產業那樣形成規模效益，游艇產業利潤的取得主要來自具有技術和品牌優勢的一些高附加值游艇產品，而非依靠規模。因此，高技術、高附加值的游艇產業道路應該是中國游艇制造業的努力方向。
2．提升游艇娛樂服務業水平。
游艇服務業是游艇經濟的重要組成部分，也是提高游艇產業附加值空間最大的部分，對提升游艇產業的競爭力至關重要。游艇消費服務業主要包括：游艇駕駛及水上運動培訓、游艇停泊管理、游艇維護、游艇租賃、游艇配件供應和水上運動器材供應等。創建游艇俱樂部是培育消費市場的通常舉措。珠三角地區游艇俱樂部，如深圳浪騎游艇會所、珠海桂山浪韻游艇俱樂部等，通過游艇俱樂部的會員招募及對非會員的服務，向會員提供游艇租售、維修養護、駕駛培訓、領航開航及配套休閑娛樂等服務，可以有效聚集各種消費人群，促進游艇業的發展。
3．發展產業聚集區，帶動配套產業協調發展。
游艇產業集聚區是我國發展游艇工業的主要產業組織形式。以產業園區的形式發展游艇產業，游艇產業集聚區的主要功能在于促進游艇產業鏈的形成、區內的配套和服務的完善，形成規模優勢，目前珠海地區已經初具規模。游艇業的發展離不開航道水域、港口碼頭、游艇俱樂部、景觀水系等基礎設施的配套建設，目前我國在這些方面還存在很多障礙，在一定程度上阻礙了游艇業的發展。我們可以有計劃有步驟地建設一批國際水平的配套設施，滿足游艇消費的需求，同時要注重資源的可持續利用。游艇業發展的同時必將帶動游艇相關水上運動器材的發展，珠三角已由游艇俱樂部的發展而帶動水上運動的發展，如深圳浪騎在引進國外高檔次水上運動器材的同時也承擔部分國家體育訓練項目。
4．自主創新，打出品牌。
目前，國內很多游艇企業都是貼牌生產，具有自主知識產權的品牌游艇幾乎為零。從長遠角度來考慮，珠三角游艇產業要想在國內乃至國際立足，必須創立自己的品牌，壯大綜合實力。應著力把珠三角地區打造成生產中、小型動力游艇的全球基地，制造外國人不愿意做、中國地方小廠做不了的游艇。也就是對西方國家而言的中、低檔次游艇(立足普通家庭用的舷內外機艇、主機外掛式艇、水上摩托和釣魚艇等)和對國內消費者而言的高檔游艇，同時兼顧舷內機豪華游艇的生產，為工業區的進一步向生產高檔游艇的發展打基礎，以便不斷向前推進珠三角游艇工業的水平。
5．完善法規，突破束縛。
游艇娛樂服務業在我國是新興產業，這一領域，存在政策的障礙，法律的空白、管理體制的不暢等諸多問題。如游艇需要能夠通江達海，才能吸引消費人群，這就涉及內河航運規則、海事法規、出入境管理、航行安全、駕照考核、航道管理、船舶檢驗標準等一系列問題，在這些方面目前國內還缺乏經驗。珠三角要抓住這一輪游艇發展的良機，在如何突破體制、政策等障礙方面做出有效工作，率先示范，積累經驗，力爭打造為國內游艇管理和服務的示范區。
